וואָס איז לופט מקור ויסריכט?וואָס ויסריכט איז דאָרט?

וואָס איז לופט מקור ויסריכט?וואָס ויסריכט איז דאָרט?

די לופט מקור עקוויפּמענט איז די דזשענערייטינג מיטל פון קאַמפּרעסט לופט - לופט קאַמפּרעסער (לופט קאַמפּרעסער).עס זענען פילע טייפּס פון לופט קאַמפּרעסערז, פּראָסט אָנעס זענען פּיסטאָן טיפּ, סענטריפוגאַל טיפּ, שרויף טיפּ, סליידינג וויין טיפּ, מעגילע טיפּ און אַזוי אויף.
די קאַמפּרעסט לופט רעזולטאַט פון די לופט קאַמפּרעסער כּולל אַ גרויס סומע פון ​​פּאַלוטאַנץ אַזאַ ווי נעץ, ייל און שטויב.רייניקונג עקוויפּמענט מוזן ווערן גענוצט צו רעכט באַזייַטיקן די פּאַלוטאַנץ צו ויסמיידן זיי פון שאָדן צו דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די פּנעוומאַטיש סיסטעם.

לופט מקור רייניקונג ויסריכט איז אַ גענעראַל טערמין פֿאַר קייפל ויסריכט און דעוויסעס.לופט מקור רייניקונג ויסריכט איז אויך אָפט ריפערד צו ווי פּאָסט-פּראַסעסינג ויסריכט אין די אינדוסטריע, יוזשאַוואַלי ריפערינג צו גאַז סטאָרידזש טאַנגקס, דרייערז, פילטערס, אאז"ו ו.
● לופט טאַנק
די פֿונקציע פון ​​די גאַז סטאָרידזש טאַנק איז צו עלימינירן דרוק פּולסאַטיאָן, פאַרלאָזנ זיך אַדיאַבאַטיק יקספּאַנשאַן און נאַטירלעך קאָאָלינג צו נידעריקער דער טעמפּעראַטור, ווייַטער באַזונדער די נעץ און ייל אין די קאַמפּרעסט לופט און קראָם אַ זיכער סומע פון ​​גאַז.אויף די איין האַנט, עס קענען גרינגער מאַכן די סטירע אַז די לופט קאַנסאַמשאַן איז גרעסער ווי די רעזולטאַט לופט באַנד פון די לופט קאַמפּרעסער אין אַ קורץ צייט.אויף די אנדערע האַנט, עס קענען האַלטן אַ קורץ-טערמין לופט צושטעלן ווען די לופט קאַמפּרעסער פיילז אָדער די מאַכט איז שנייַדן אַוועק, אַזוי צו ענשור די זיכערקייַט פון פּנעוומאַטיש עקוויפּמענט.

●לופט דרייער

קאַמפּרעסט לופט דרייער, ווי דער נאָמען ימפּלייז, איז אַ מין פון וואַסער באַזייַטיקונג ויסריכט פֿאַר קאַמפּרעסט לופט.עס זענען צוויי קאַמאַנלי געניצט פרירן דרייערז און אַדסאָרפּטיאָן דרייערז, ווי געזונט ווי דעליקאַסאַנט דרייערז און פּאָלימער מעמבראַנע דרייערז.ריפרידזשערייטיד דרייער איז די מערסט קאַמאַנלי געניצט קאַמפּרעסט לופט דיכיידריישאַן ויסריכט, און עס איז יוזשאַוואַלי געניצט אין מאל מיט גענעראַל לופט מקור קוואַליטעט באדערפענישן.די ריפרידזשערייטיד דרייער ניצט די כאַראַקטעריסטיש אַז דער פּאַרטיייש דרוק פון וואַסער פארע אין די קאַמפּרעסט לופט איז באשלאסן דורך די טעמפּעראַטור פון די קאַמפּרעסט לופט צו דורכפירן קאָאָלינג, דיכיידריישאַן און דרייינג.קאַמפּרעסט לופט ריפרידזשערייטיד דרייערז זענען בכלל ריפערד צו ווי "ריפרידזשערייטיד דרייערז" אין די אינדוסטריע.זייַן הויפּט פֿונקציע איז צו רעדוצירן די וואַסער אינהאַלט אין די קאַמפּרעסט לופט, דאָס איז צו רעדוצירן די "טוי פונט טעמפּעראַטור" פון די קאַמפּרעסט לופט.אין די אַלגעמיינע ינדאַסטריאַל קאַמפּרעסט לופט סיסטעם, עס איז איינער פון די נייטיק ויסריכט פֿאַר דריינג און רייניקונג פון קאַמפּרעסט לופט (אויך באקאנט ווי פּאָסט-פּראַסעסינג).

1 יקערדיק פּרינציפּ

קאַמפּרעסט לופט קענען דערגרייכן דעם ציל פון רימוווינג וואַסער פארע דורך פּרעשעראַזיישאַן, קאָאָלינג, אַדסאָרפּטיאָן און אנדערע מעטהאָדס.פרירן דרייער איז דער אופֿן פון קאָאָלינג.מיר וויסן אַז די לופט קאַמפּרעסט דורך די לופט קאַמפּרעסער כּולל פאַרשידן גאַסאַז און וואַסער פארע, אַזוי עס איז פייַכט לופט.די נעץ צופרידן פון פייַכט לופט איז בכלל פאַרקערט פּראַפּאָרשאַנאַל צו די דרוק, דאָס איז, די העכער די דרוק, די ווייניקער די נעץ צופרידן.נאכדעם וואס דער לופט דרוק ווערט פארגרעסערט, וועט די וואסער פארע אין דער לופט אויסער דעם מעגליך אינהאלט קאנדענסן אין וואסער (דאס הייסט, דער פארנעם פון קאמפרעסטער לופט ווערט קלענער און קען נישט פארהאלטן די ארגינעלע וואסער פארע).

דעם מיטל אַז קאָרעוו צו די לופט וואָס איז געווען ערידזשנאַלי ינכיילד, די נעץ צופרידן ווערט קלענערער (דאָ רעפערס צו די צוריקקומען פון דעם טייל פון די קאַמפּרעסט לופט צו די ונקאָמפּרעססעד שטאַט).

אָבער, די ויסמאַטערן פון די לופט קאַמפּרעסער איז נאָך קאַמפּרעסט לופט, און זייַן וואַסער פארע צופרידן איז בייַ די מאַקסימום מעגלעך ווערט, דאָס איז, עס איז אין אַ קריטיש שטאַט פון גאַז און פליסיק.די קאַמפּרעסט לופט אין דעם צייַט איז גערופן אַ סאַטשערייטאַד שטאַט, אַזוי ווי לאַנג ווי עס איז אַ ביסל פּרעשערייזד, וואַסער פארע וועט מיד טוישן פון אַ גאַסאַס שטאַט צו אַ פליסיק שטאַט, דאָס איז, וואַסער וועט זיין קאַנדענסט.

אננעמען אז די לופט איז א נאסע שוואָם וואס האט איינגענומען וואסער, איז איר פייכטקייט דאס איינגעלאזט וואסער.אויב עטלעכע וואַסער איז סקוויזד אויס פון די שוואָם דורך קראַפט, די נעץ צופרידן פון די שוואָם איז לעפיערעך רידוסט.אויב איר לאָזן די שוואָם צוריקקריגן, עס וועט געוויינטלעך זיין דרייער ווי דער אָריגינעל שוואָם.דאָס אויך אַטשיווז די ציל פון רימוווינג וואַסער און דריינג דורך פּרעשעראַזיישאַן.
אויב עס איז קיין ווייַטער קראַפט נאָך דערגרייכן אַ זיכער קראַפט בעשאַס דעם פּראָצעס פון קוועטשן די שוואָם, די וואַסער וועט האַלטן צו קוועטשן אויס, וואָס איז דער סאַטשערייטאַד שטאַט.פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן די שטאַרקייַט פון די קוועטשן, און עס איז נאָך וואַסער פלאָוינג אויס.

דעריבער, די לופט קאַמפּרעסער גוף זיך האט די פֿונקציע פון ​​רימוווינג וואַסער, און דער אופֿן געניצט איז צו דרוקן, אָבער דאָס איז נישט דער ציל פון די לופט קאַמפּרעסער, אָבער אַ "פּאַסקודנע" מאַסע.

פארוואס איז "פּרעססוריזאַטיאָן" נישט געניצט ווי אַ מיטל פון רימוווינג וואַסער פון קאַמפּרעסט לופט?דאָס איז דער הויפּט ווייַל פון עקאנאמיע, ינקריסינג די דרוק דורך 1 קג.קאַנסומינג וועגן 7% פון ענערגיע קאַנסאַמשאַן איז גאַנץ אַנעקאַנאַמיקאַל.

די "קאָאָלינג" דעוואַטערינג איז לעפיערעך שפּאָרעוודיק, און די ריפרידזשערייטיד דרייער ניצט די זעלבע פּרינציפּ ווי די דעהומידיפיקאַטיאָן פון די לופט קאַנדישאַנער צו דערגרייכן דעם ציל.ווייַל די געדיכטקייַט פון סאַטשערייטאַד וואַסער פארע האט אַ שיעור אין אַעראָדינאַמיק דרוק (2 מפּאַ קייט), עס קענען זיין באַטראַכט אַז די געדיכטקייַט פון וואַסער פארע אין סאַטשערייטאַד לופט דעפּענדס בלויז אויף די טעמפּעראַטור און האט גאָרנישט צו טאָן מיט די לופט דרוק.

די העכער די טעמפּעראַטור, די גרעסער די געדיכטקייַט פון וואַסער פארע אין דער סאַטשערייטאַד לופט, און די מער וואַסער עס וועט זיין.פאַרקערט, וואָס נידעריקער דער טעמפּעראַטור, אַלץ ווייניקער וואַסער (דאָס קען זיין פארשטאנען פון סייכל אין לעבן, ווינטער איז טרוקן און קאַלט, זומער איז הייס און פייַכט).

קיל די קאַמפּרעסט לופט צו אַ טעמפּעראַטור ווי נידעריק ווי מעגלעך צו רעדוצירן די געדיכטקייַט פון די וואַסער פארע קאַנטיינד אין עס און פאָרעם "קאַנדאַנסיישאַן", קלייַבן די קליין וואַסער דראַפּלאַץ געשאפן דורך די קאַנדאַנסיישאַן און אָפּזאָגן זיי, אַזוי צו דערגרייכן דעם ציל פון רימוווינג נעץ. אין דער געדריקטע לופט .

ווייַל עס ינוואַלווז דעם פּראָצעס פון קאַנדאַנסיישאַן און קאַנדענסינג אין וואַסער, די טעמפּעראַטור קען נישט זיין נידעריקער ווי די "פרייַזינג פונט", אַנדערש די דערשיינונג פון ייַז קאַלט וועט נישט יפעקטיוולי פליסן וואַסער.יוזשאַוואַלי די נאָמינאַל "דרוק טוי פונט טעמפּעראַטור" פון די פרירן דרייער איז מערסטנס 2 ~ 10 ° C.

פֿאַר בייַשפּיל, די "דרוק טוי פונט" ביי 10 ° C פון 0.7 מפּאַ איז קאָנווערטעד אין "אַטמאַספעריק דרוק טוי פונט" צו -16 ° C.עס קען זיין פארשטאנען אַז ווען געוויינט אין אַ סוויווע ניט נידעריקער ווי -16 ° C, עס וועט זיין קיין פליסיק וואַסער ווען די קאַמפּרעסט לופט איז ויסגעמאַטערט צו דער אַטמאָספער.

אַלע וואַסער באַזייַטיקונג מעטהאָדס פון קאַמפּרעסט לופט זענען בלויז לעפיערעך טרוקן, טרעפן אַ זיכער גראַד פון דריינאַס.עס איז אוממעגלעך צו גאָר באַזייַטיקן נעץ, און עס איז זייער אַנעקאַנאַמיק צו נאָכגיין דריינאַס ווייַטער פון די נוצן רעקווירעמענץ.
2 אַרבעט פּרינציפּ

די קאַמפּרעסט לופט ריפרידזשעריישאַן דרייער קולז די קאַמפּרעסט לופט צו קאַנדענס די וואַסער פארע אין די קאַמפּרעסט לופט אין פליסיק דראַפּלאַץ, אַזוי צו דערגרייכן דעם ציל פון רידוסינג די נעץ אינהאַלט פון די קאַמפּרעסט לופט.
די קאַנדענסט דראַפּלאַץ זענען דיסטשאַרדזשד אויס פון די מאַשין דורך די אָטאַמאַטיק דריינאַדזש סיסטעם.ווי לאַנג ווי די אַמביאַנט טעמפּעראַטור פון די דאַונסטרים רערנ - ליניע אין די ווענטיל פון די דרייער איז נישט נידעריקער ווי די טוי פונט טעמפּעראַטור אין די ווענטיל פון די יוואַפּערייטער, צווייטיק קאַנדאַנסיישאַן וועט נישט פּאַסירן.

3 וואָרקפלאָוו

קאַמפּרעסט לופט פּראָצעס:
די קאַמפּרעסט לופט גייט אריין אין די לופט היץ יקסטשיינדזשער (פּרעהעאַטער) [1], וואָס טכילעס ראַדוסאַז די טעמפּעראַטור פון די הויך-טעמפּעראַטור קאַמפּרעסט לופט, און דעמאָלט אַרייַן די פרעאָן / לופט היץ יקסטשיינדזשער (יוואַפּערייטער) [2], ווו די קאַמפּרעסט לופט איז קולד. גאָר ראַפּאַדלי, זייער נידעריקער דער טעמפּעראַטור צו די טוי פונט טעמפּעראַטור, און די אפגעשיידט פליסיק וואַסער און קאַמפּרעסט לופט זענען אפגעשיידט אין די וואַסער סעפּאַראַטאָר [3], און די אפגעשיידט וואַסער איז דיסטשאַרדזשד אויס פון די מאַשין דורך די אָטאַמאַטיק דריינאַדזש מיטל.

די קאַמפּרעסט לופט און די נידעריק-טעמפּעראַטור ריפרידזשעראַנט וועקסל היץ אין די יוואַפּערייטער [2].אין דעם צייַט, די טעמפּעראַטור פון די קאַמפּרעסט לופט איז זייער נידעריק, בעערעך גלייַך צו די טוי פונט טעמפּעראַטור פון 2 ~ 10 °C.אויב עס איז קיין ספּעציעלע פאָדערונג (דאָס איז, עס איז קיין נידעריק טעמפּעראַטור פאָדערונג פֿאַר קאַמפּרעסט לופט), יוזשאַוואַלי די קאַמפּרעסט לופט וועט צוריקקומען צו די לופט היץ יקסטשיינדזשער (פּרעכיעטער) [1] צו בייַטן היץ מיט די הויך טעמפּעראַטור קאַמפּרעסט לופט וואָס פּונקט אריין די קאלטע דרייער.דער ציל פון טאָן דאָס:

① יפעקטיוולי נוצן די "וויסט קאָאָלינג" פון דאַר קאַמפּרעסט לופט צו פאַר-קיל די הויך-טעמפּעראַטור קאַמפּרעסט לופט וואָס איז פּונקט אריין אין די קאַלט דרייער, אַזוי צו רעדוצירן די ריפרידזשעריישאַן מאַסע פון ​​די קעלט דרייער;

② פאַרהיטן צווייטיק פּראָבלעמס אַזאַ ווי קאַנדאַנסיישאַן, דריפּינג און זשאַווער אויף די אַרויס פון די צוריק-סוף רערנ - ליניע געפֿירט דורך די דאַר נידעריק-טעמפּעראַטור קאַמפּרעסט לופט.

ריפרידזשעריישאַן פּראָצעס:

ריפרידזשעראַנט פריאָן גייט אריין אין די קאַמפּרעסער [4], און נאָך קאַמפּרעשאַן, די דרוק ינקריסיז (און די טעמפּעראַטור אויך ינקריסיז), און ווען עס איז אַ ביסל העכער ווי די דרוק אין די קאַנדענסער, די הויך-דרוק ריפרידזשעראַנט פארע איז דיסטשאַרדזשד אין די קאַנדענסער [6] ].אין די קאַנדענסער, די ריפרידזשעראַנט פארע בייַ אַ העכער טעמפּעראַטור און דרוק יקסטשיינדזשיז היץ מיט לופט אין אַ נידעריקער טעמפּעראַטור (לופט קאָאָלינג) אָדער קאָאָלינג וואַסער (וואַסער קאָאָלינג), דערמיט קאַנדענסט די ריפרידזשעראַנט פרעאָן אין אַ פליסיק שטאַט.

אין דעם צייַט, די פליסיק ריפרידזשעראַנט גייט אריין די פרעאָן / לופט היץ יקסטשיינדזשער (יוואַפּערייטער) [2] דורך די קאַפּאַלערי רער / יקספּאַנשאַן וואַלוו [8] צו דעפּרעססוריז (קיל אַראָפּ) און אַרייַנציען די היץ פון די קאַמפּרעסט לופט אין די יוואַפּערייטער צו זיין וואַפּאָריזעד .דער כייפעץ צו זיין קולד - די קאַמפּרעסט לופט איז קולד, און די וואַפּאָריזעד ריפרידזשעראַנט פארע איז סאַקט אַוועק דורך די קאַמפּרעסער צו אָנהייבן דעם ווייַטער ציקל.

די ריפרידזשעראַנט קאַמפּליץ אַ ציקל דורך פיר פּראַסעסאַז פון קאַמפּרעשאַן, קאַנדאַנסיישאַן, יקספּאַנשאַן (גערגל) און יוואַפּעריישאַן אין די סיסטעם.דורך קעסיידערדיק ריפרידזשעריישאַן סייקאַלז, דער ציל פון ייַז קאַלט קאַמפּרעסט לופט איז אַטשיווד.
4 פאַנגקשאַנז פון יעדער קאָמפּאָנענט
לופט היץ יקסטשיינדזשער
אין סדר צו פאַרמייַדן קאַנדענסט וואַסער פון פאָרמינג אויף די ויסווייניקסט וואַנט פון די פונדרויסנדיק רערנ - ליניע, די פרירן-דאַר לופט לאָזן די יוואַפּערייטער און יקסטשיינדזשיז היץ ווידער מיט הויך-טעמפּעראַטור, הייס און פייַכט קאַמפּרעסט לופט אין די לופט היץ יקסטשיינדזשער.אין דער זעלביקער צייַט, די טעמפּעראַטור פון די לופט קומט אין די יוואַפּערייטער איז זייער רידוסט.

היץ וועקסל
דער ריפרידזשעראַנט אַבזאָרבז היץ און יקספּאַנדיד אין די יוואַפּערייטער, טשאַנגינג פון אַ פליסיק שטאַט צו אַ גאַז שטאַט, און די קאַמפּרעסט לופט איז קולד דורך היץ וועקסל, אַזוי אַז די וואַסער פארע אין די קאַמפּרעסט לופט ענדערונגען פון אַ גאַז שטאַט צו אַ פליסיק שטאַט.

וואַסער סעפּאַראַטאָר
די פּרעסיפּיטאַטעד פליסיק וואַסער איז אפגעשיידט פון די קאַמפּרעסט לופט אין די וואַסער סעפּאַראַטאָר.די העכער די צעשיידונג עפעקטיווקייַט פון די וואַסער סעפּאַראַטאָר, די קלענערער די פּראָפּאָרציע פון ​​פליסיק וואַסער ריוואַלייזד אין די קאַמפּרעסט לופט, און די נידעריקער דער דרוק טוי פונט פון די קאַמפּרעסט לופט.

קאַמפּרעסער
די גאַזעאַס ריפרידזשעראַנט גייט אריין די ריפרידזשעריישאַן קאַמפּרעסער און איז קאַמפּרעסט צו ווערן אַ הויך-טעמפּעראַטור, הויך-דרוק גאַז ריפרידזשעראַנט.

בייפּאַס וואַלוו
אויב די טעמפּעראַטור פון די פּרעסיפּיטאַטעד פליסיק וואַסער טראפנס אונטער די ייַז קאַלט פונט, די קאַנדענסט ייַז וועט פאַרשאַפן ייַז בלאַקידזש.די בייפּאַס וואַלוו קענען קאָנטראָלירן די ריפרידזשעריישאַן טעמפּעראַטור און קאָנטראָלירן די דרוק טוי פונט אין אַ סטאַביל טעמפּעראַטור (צווישן 1 און 6 ° C)

קאַנדענסער

דער קאַנדענסער לאָווערס די טעמפּעראַטור פון די ריפרידזשעראַנט, און די ריפרידזשעראַנט ענדערונגען פון אַ הויך-טעמפּעראַטור גאַסאַז צו אַ נידעריק-טעמפּעראַטור פליסיק שטאַט.

פילטער
דער פילטער יפעקטיוולי פילטערס די ימפּיוראַטיז פון די ריפרידזשעראַנט.

קאַפּאַלערי / יקספּאַנשאַן וואַלוו
נאָך די ריפרידזשעראַנט פּאַסיז דורך די קאַפּאַלערי רער / יקספּאַנשאַן וואַלוו, זייַן באַנד יקספּאַנדז, זייַן טעמפּעראַטור דיקריסאַז, און עס ווערט אַ נידעריק-טעמפּעראַטור, נידעריק-דרוק פליסיק.

גאַז-פליסיק סעפּאַראַטאָר
זינט די פליסיק ריפרידזשעראַנט וואָס קומט אין די קאַמפּרעסער וועט פאַרשאַפן פליסיק קלאַפּ, וואָס קען פאַרשאַפן שעדיקן צו די ריפרידזשעריישאַן קאַמפּרעסער, די ריפרידזשעראַנט גאַז-פליסיק סעפּאַראַטאָר ינשורז אַז בלויז גאַסאַס ריפרידזשעראַנט קענען אַרייַן די ריפרידזשעריישאַן קאַמפּרעסער.

אָטאַמאַטיק פליסן
די אָטאַמאַטיק פליסן דריינז די פליסיק וואַסער אַקיומיאַלייטיד אין די דנאָ פון די סעפּאַראַטאָר אויס פון די מאַשין מיט רעגולער ינטערוואַלז.

דרייער

די ריפרידזשערייטיד דרייער האט די אַדוואַנטידזשיז פון סאָליד סטרוקטור, באַקוועם נוצן און וישאַלט און נידעריק וישאַלט קאָס.עס איז פּאַסיק פֿאַר מאל ווען די טוי פונט טעמפּעראַטור פון די קאַמפּרעסט לופט דרוק איז נישט צו נידעריק (אויבן 0 ° C).
די אַדסאָרפּטיאָן דרייער ניצט אַ דעסיקקאַנט צו דעהומידירן און טרוקן די קאַמפּרעסט לופט וואָס איז געצווונגען צו לויפן דורך.רידזשענעראַטיוו אַדסאָרפּטיאָן דרייערז זענען אָפט געניצט טעגלעך.
● פילטער
פילטערס זענען צעטיילט אין הויפּט רערנ - ליניע פילטערס, גאַז-וואַסער סעפּאַראַטאָרס, אַקטיווייטיד טשאַד דעאָדאָריזאַטיאָן פילטערס, פּאַרע סטעראַליזיישאַן פילטערס, אאז"ו ו, און זייער פאַנגקשאַנז זענען צו באַזייַטיקן ייל, שטויב, נעץ און אנדערע ימפּיוראַטיז אין די לופט צו באַקומען ריין קאַמפּרעסט לופט.לופט.