1. די פּראַל פון הויך אַמביאַנט טעמפּעראַטור אויף די שרויף לופט קאַמפּרעסער אין צוויי אַספּעקץ א: די העכער די טעמפּעראַטור, די טינער די לופט (ווי די נידעריק עפעקטיווקייַט פון די לופט קאַמפּרעסער אין פּלאַטאָ געביטן), ריזאַלטינג אין אַ פאַרקלענערן אין די אַרבעט עפעקטיווקייַט פון די לופט קאַמפּרעסער, וואָס מאכט די לופט קאַמפּרעסער פאַרברענגען מער צייט אין די לאָודיד שטאַט און קאַריז מער לאָודז, ריזאַלטינג אין ליידיק לופט.די מער היץ דזשענערייטאַד דורך די קאַמפּרעסער, די העכער די טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער מוזן זיין.ב: אין אַלגעמיין, ווען די לופט קאַמפּרעסער איז דיזיינד, עס איז אַ פּלאַן אַפּערייטינג סוויווע טעמפּעראַטור (30-40 דיגריז), און די העכסטן טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער אַפּערייטינג אין די פּלאַן אַפּערייטינג סוויווע טעמפּעראַטור איז בכלל נאָענט צו די שוץ טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער.אויב די לופט קאַמפּרעסער סוויווע אויב די טעמפּעראַטור איז העכער ווי די פּלאַן אַפּערייטינג סוויווע טעמפּעראַטור, די טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער וועט זיין געוואקסן אַזוי אַז די לופט קאַמפּרעסער וועט אפילו יקסיד די שאַטדאַון טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער, ריזאַלטינג אין הויך טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער .
2. די לופט קאַמפּרעסער סיסטעם פעלן ייל די ייל מדרגה פון די ייל און גאַז פאַס קענען זיין אָפּגעשטעלט.נאָך די שאַטדאַון און דרוק רעליעף, ווען די לובריקייטינג בוימל איז סטאַטיק, די בוימל מדרגה זאָל זיין אַ ביסל העכער ווי די הויך בוימל מדרגה צייכן H (אָדער מאַקס).בעשאַס די אָפּעראַציע פון די עקוויפּמענט, די בוימל מדרגה קען נישט זיין נידעריקער ווי די נידעריק בוימל מדרגה צייכן L (אָדער MIX).אויב עס איז געפונען אַז די בוימל קוואַנטיטי איז ניט גענוגיק אָדער די בוימל מדרגה קענען ניט זיין באמערקט, האַלטן די מאַשין מיד און ריפיואַל.
3. די ייל סטאָפּ וואַלוו (אויל דורכשניט-אַוועק וואַלוו) איז נישט ארבעטן רעכט. די בוימל אין די בוימל און גאַז פאַס פון קאַנטיניוינג צו שפּריץ אין די מאַשין קאָפּ און שפּריץ אויס פון די לופט ינלעט ווען די מאַשין איז סטאַפּט.אויב דער קאָמפּאָנענט איז נישט אויסגעדרייט אויף בעשאַס לאָודינג, דער הויפּט מאָטאָר וועט היץ אַרויף ראַפּאַדלי ווייַל פון פעלן פון ייל, און אין שטרענג קאַסעס, די שרויף פֿאַרזאַמלונג וועט זיין פארברענט.
4. אָיל פילטער פּראָבלעם א: אויב די בוימל פילטער איז קלאָגד און די בייפּאַס וואַלוו איז נישט געעפנט, די לופט קאַמפּרעסער ייל קענען נישט דערגרייכן די מאַשין קאָפּ, און דער הויפּט מאָטאָר וועט היץ אַרויף ראַפּאַדלי ווייַל פון פעלן פון בוימל.ב: די בוימל פילטער איז קלאָגד און די לויפן קורס ווערט קלענערער.איין פאַל איז אַז די לופט קאַמפּרעסער איז נישט גאָר אַוועקגענומען דורך די היץ.די טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער ריסעס סלאָולי צו פאָרעם אַ הויך טעמפּעראַטור.די אנדערע פאַל איז אַז די לופט קאַמפּרעסער ווערט הויך טעמפּעראַטור נאָך די לופט קאַמפּרעסער איז אַנלאָודיד., ווייַל די ינערלעך ייל דרוק פון די לופט קאַמפּרעסער איז הויך ווען די לופט קאַמפּרעסער איז לאָודיד, די לופט קאַמפּרעסער בוימל קענען פאָרן דורך, אָבער נאָך די לופט קאַמפּרעסער איז אַנלאָודיד, די לופט קאַמפּרעסער בוימל דרוק איז נידעריק, און עס איז שווער פֿאַר די לופט קאַמפּרעסער ייל צו פאָרן דורך די לופט קאַמפּרעסער בוימל פילטער, און די לויפן קורס איז אויך קליין, ריזאַלטינג אין לופט דרוק הויך טעמפּעראַטור.
5. די טערמאַל קאָנטראָל וואַלוו (טעמפּעראַטור קאָנטראָל וואַלוו) פיילז צו אַרבעטן די טערמאַל קאָנטראָל וואַלוו איז אינסטאַלירן אין פראָנט פון די בוימל קולער, און זייַן פֿונקציע איז צו האַלטן די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור פון די מאַשין קאָפּ העכער די דרוק טוי פונט.זייַן אַרבעט פּרינציפּ איז אַז ווען די בוימל טעמפּעראַטור איז נידעריק, די טערמאַל קאָנטראָל וואַלוו צווייַג איז געעפנט, די הויפּט קרייַז איז פארמאכט, און די לובריקייטינג בוימל איז גלייַך ספּרייד אין די מאַשין קאָפּ אָן די קולער;ווען די טעמפּעראַטור ריסעס העכער 40 ° C, די טערמאַל קאָנטראָל וואַלוו איז ביסלעכווייַז פֿאַרמאַכט.דער אויל פליסט אין דער זעלבער צייט דורך די קולער און די צווייג;ווען די טעמפּעראַטור ריסעס העכער 80 ° C, די וואַלוו איז גאָר פארמאכט, און אַלע די לובריקייטינג ייל גייט דורך די קולער און דעמאָלט אַרייַן די מאַשין קאָפּ צו קילן די לובריקייטינג בוימל צו די גרעסטע מאָס.אויב די טערמאַל קאָנטראָל וואַלוו פיילז, די לובריקייטינג בוימל קען גלייך אַרייַן די מאַשין קאָפּ אָן גיין דורך די קולער, אַזוי אַז די בוימל טעמפּעראַטור קענען ניט זיין לאָוערד, ריזאַלטינג אין אָוווערכיטינג.די הויפּט סיבה פֿאַר זייַן דורכפאַל איז אַז די גומע קאָואַפישאַנט פון די צוויי היץ-שפּירעוודיק ספּרינגס אויף די שפּולקע ענדערונגען נאָך מידקייַט, און קענען נישט אַרבעטן נאָרמאַלי מיט טעמפּעראַטור ענדערונגען;די רגע איז אַז די וואַלוו גוף איז וואָרן, די שפּולקע איז סטאַק אָדער די קאַמף איז נישט אין פּלאַץ און קענען ניט זיין פארמאכט נאָרמאַלי..קענען זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט ווי צונעמען.
6. קאָנטראָלירן צי די ברענוואַרג באַנד רעגולאַטאָר איז נאָרמאַל, און פאַרגרעסערן די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן באַנד אויב נייטיק.
7. די מאָטאָר בוימל האט יקסיד די דינסט צייט און די בוימל האט דיטיריערייטיד די פלוידאַטי פון די מאָטאָר בוימל ווערט נעבעך, און די היץ וועקסל פאָרשטעלונג דיקריסאַז.ווי אַ רעזולטאַט, די היץ פון די קאָפּ פון די לופט קאַמפּרעסער קענען ניט זיין גאָר אַוועקגענומען, ריזאַלטינג אין הויך טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער.
8. קוק צי די בוימל קולער אַרבעט נאָרמאַלי פֿאַר וואַסער-קולד מאָדעלס, איר קענען קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור חילוק צווישן די ינלעט און ווענטיל פּייפּס.אין נאָרמאַל צושטאנדן, עס זאָל זיין 5-8 ℃.אויב עס איז נידעריקער ווי 5 ° C, סקיילינג אָדער בלאַקידזש קען פּאַסירן, וואָס וועט ווירקן די היץ וועקסל עפעקטיווקייַט פון די קולער און פאַרשאַפן היץ דיסיפּיישאַן.דעפעקטיווע, אין דעם צייַט, די היץ יקסטשיינדזשער קענען זיין אַוועקגענומען און קלינד.
9. קאָנטראָלירן צי די קאָאָלינג וואַסער ינלעט טעמפּעראַטור איז אויך הויך, צי די וואַסער דרוק און לויפן זענען נאָרמאַל, און קאָנטראָלירן צי די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז אויך הויך פֿאַר לופט-קולד מאָדעלס. , די וואַסער דרוק זאָל זיין צווישן 0.3 און 0.5מפּאַ, און די לויפן קורס זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 90% פון די ספּעסיפיעד לויפן קורס.די אַמביאַנט טעמפּעראַטור זאָל נישט זיין העכער ווי 40 ℃.אויב די אויבן רעקווירעמענץ קענען ניט זיין באגעגנט, עס קענען זיין סאַלווד דורך ינסטאָלינג קאָאָלינג טאָווערס, ימפּרוווינג דרינענדיק ווענטאַליישאַן און פאַרגרעסערן די פּלאַץ פון די מאַשין צימער.אויך קאָנטראָלירן אַז די קאָאָלינג פאַנס אַרבעט רעכט.אויב עס איז אַ שולד, עס זאָל זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט.10. דורכקוק פון לופט-קולד אַפּאַראַט די לופט-קולד אַפּאַראַט דער הויפּט טשעקס צי די חילוק צווישן די ינלעט און ווענטיל בוימל טעמפּעראַטורעס איז וועגן 10 דיגריז.אויב עס איז ווייניקער ווי דעם ווערט, קאָנטראָלירן צי די פינס אויף די קאַלאָריפער ייבערפלאַך זענען גראָב און קלאָגד.אויב זיי זענען גראָב, ריין די שטויב אויף די קאַלאָריפער ייבערפלאַך מיט ריין לופט און קאָנטראָלירן די קאַלאָריפער פינס.צי עס איז קעראָודיד.אויב די קעראָוזשאַן איז שטרענג, עס איז נייטיק צו באַטראַכטן ריפּלייסינג די קאַלאָריפער פֿאַרזאַמלונג.צי די ינערלעך פּייפּס זענען גראָב אָדער אפגעשטעלט.אויב עס איז אַזאַ אַ דערשיינונג, איר קענען נוצן די סערקיאַלייטינג פּאָמפּע צו סערקיאַלייט אַ זיכער סומע פון אַסידיק פליסיק צו ריין עס.זייט זיכער צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די קאַנסאַנטריישאַן פון די פליסיק און די ציקל צייט צו ויסמיידן די קאַלאָריפער איז פּירסט דורך די קאַוואַטי רעכט צו דער קעראָוזשאַן פון די פליסיק מעדיצין.11. לופט קולער פאָכער פּראָבלעםדער פּראָבלעם פון די פאָכער פון די לופט-קולד מאַשין איז אַז די פאָכער קערט נישט, די פאָכער איז פאַרקערט, און בלויז איינער פון די צוויי פאַנס איז אויף.12. פּראָבלעמס מיט די ויסמאַטערן דאַקט אינסטאַלירן דורך דער קונה פון די לופט-קולד מאָדעל עס זענען ויסמאַטערן דאַקץ מיט צו קליין ווינט ייבערפלאַך, צו לאַנג ויסמאַטערן דאַקץ, צו פילע בענדס אין די מיטן פון די ויסמאַטערן דאַקץ, צו לאַנג און פילע בענדס אין די. מיטן.איז אַ ויסמאַטערן פאָכער אינסטאַלירן, און די לויפן קורס פון די ויסמאַטערן פאָכער איז קלענערער ווי די אָריגינעל קאָאָלינג פאָכער פון די לופט קאַמפּרעסער?.13. טעמפּעראַטור סענסער לייענען איז נישט פּינטלעך 14. קאָמפּיוטער רידינגז זענען ומפּינקטלעך 15. לופט סוף פּראָבלעמסאין אַלגעמיין, די בערינגז פון די קאָפּ פון די לופט קאַמפּרעסער זענען פארלאנגט צו זיין ריפּלייסט יעדער 20,000-24,000 שעה, ווייַל די ריס און וואָג פון די לופט קאַמפּרעסער זענען געראַנטיד דורך די בערינגז.אויב די טראָגן פון די בערינגז ינקריסיז, די היץ דזשענערייטאַד דורך די קאָפּ פון די לופט קאַמפּרעסער וועט פאַרגרעסערן.גרונט הויך טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער.16. פאַלש ספּעסאַפאַקיישאַנז אָדער נעבעך קוואַליטעט פון לובריקייטינג ייל די לובריקייטינג בוימל פון די שרויף מאַשין האט שטרענג רעקווירעמענץ און קענען ניט זיין סאַבסטאַטוטאַד אין וועט.די רעקווירעמענץ אין די מאַנואַל פון ויסריכט זאָל פּריווייל.17. קוק די לופט פילטער פֿאַר קלאָגינגדי קלאָגינג פון די לופט פילטער וועט מאַכן די מאַסע פון די לופט קאַמפּרעסער צו גרויס, און עס וועט זיין אין אַ לאָודיד שטאַט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, וואָס וועט פאַרשאַפן הויך טעמפּעראַטור.עס קענען זיין אָפּגעשטעלט אָדער ריפּלייסט לויט די שרעק סיגנאַל פון די דיפערענטשאַל דרוק באַשטימען.אין אַלגעמיין, דער ערשטער פּראָבלעם געפֿירט דורך די בלאַקידזש פון די לופט פילטער איז די רעדוקציע פון גאַז פּראָדוקציע, און די הויך טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער איז די צווייטיק פאָרשטעלונג.18. קוק אויב די דרוק איז צו הויך די סיסטעם דרוק איז בכלל באַשטימט אין דער פאַבריק.אויב עס איז טאַקע נייטיק צו סטרויערן, עס זאָל זיין באזירט אויף די רייטאַד גאַז פּראָדוקציע דרוק אנגעצייכנט אויף די עקוויפּמענט נאָמען.אויב די אַדזשאַסטמאַנט איז צו הויך, עס וועט פאַרשאַפן אָוווערכיטינג רעכט צו דער געוואקסן מאַסע אויף די מאַשין.דאָס איז אויך די זעלבע סיבה ווי די פריערדיקע.די הויך טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער איז אַ צווייטיק מאַנאַפעסטיישאַן, דער הויפּט ארויסגעוויזן אין די פאַרגרעסערן פון די מאָטאָר קראַנט פון די לופט קאַמפּרעסער און די שוץ שאַטדאַון פון די לופט קאַמפּרעסער.
פּאָסטן צייט: מערץ 24-2023